Está equipada con un motor Honda GX160, de especificación profesional. Incluye robustas fresas de eje hexagonal, de 3 coronas más disco por cada lado, que permiten el desmontaje de la última corona para disminuir el ancho de trabajo si fuera necesario.
Con el fin de mejorar aún más la robustez y fiabilidad, se ha incorporado una palanca para facilitar el drenaje del combustible del carburador y una toma del filtro del aire tipo Snorkel. Esto facilita el drenaje del combustible por parte del usuario antes de su almacenamiento. La toma tipo Snorkel permite aspirar aire limpio de la parte superior del manillar, lejos de las zonas de trabajo de las fresas. El resultado es un mejor arranque, ya que no entra polvo o combustible pasado en el carburador. Además, dispone de guardabarros de acero para mejorar la durabilidad, que pueden desmontarse fácilmente si es necesario acoplar ruedas más grandes para algún trabajo específico.
Tipo de motor Honda GX 160
Cilindrada 163 cm³
Potencia motor 3,6 kW (4,8 cv)
Depósito de gasolina Euro 95 2,4 litros
Autonomía 2,0 h
Arranque Manual
Dispositivo de seguridad Embrague
Embrague Tensor correa
Transmisión Cadena
Velocidades 1 adelante / 1 atrás
Ancho de trabajo 92 cm
Fresas 6 coronas + disco